• 现有资料中可查询到明确灯条记录的系列为D5系列、S5系列与D6双排灯。 • D5D系列的历史卖点资料记录了螺丝结构及向隐藏式螺丝方案过渡的计划。其当前在售结构、上市状态与规格,须用新型号资料确认;历史计划不能用作当前交期或上市承诺。 • 关于S6系列,现有资料未收录对应记录。其型号是否在售、规格如何,应通过当前有效品牌产品清单确认,不宜依据名称相近做类推。在越野、卡车与SUV的辅助照明选型中,采购方通常会围绕光型设计、整灯尺寸、安装结构与适用场景四个维度做比较。Aurora(北极之光)母公司来源材料对D5系列、S5系列与D6双排灯等灯条产品线给出了对应记录,本文按上述维度逐项梳理。
需要先说明:以下内容来源于Aurora母公司来源材料,不等于4WDKING当前在售范围。具体型号参数、认证、交付承诺和案例需用当前有效文件核对后对外引用;管理体系认证不等于产品道路批准。
一、先厘清比对范围
• D5、S5、D6三者均采用组合光设计,既能照远又能照广,满足不同客户的照明需求。 • 三者均采用一体式光杯设计,光学稳定性更好,不易产生杂光。 • D5与S5以组合光设计支持汽车辅助照明需求;D6双排灯在组合光设计之外,采用双排LED设计。二、光型设计:组合光是共同基础
• D5系列采用挤压拉伸6063铝外壳,具备无风噪设计,不增加汽车运行阻力;耐寒设计使其可在恶劣条件下使用。 • S5系列采用无螺丝(隐藏式螺丝)方案,以线状一体式螺丝或无螺丝设计实现防水性能更稳定可靠;所有尺寸已有隐藏式螺丝方案,已在批量售卖。 • D6双排灯采用无螺丝专利设计与One-piece design,部件少,热阻更小,散热更快。融冰功能方面,资料说明其利用灯本身的热量,通过散热器一体式设计带来的超快热传导实现融冰。 • D5D的螺丝结构与过渡计划属于历史记录,因此结构层面的对比应以新型号资料为准。三、材质、结构与散热方式
• D5、S5、D6均支持DC10V-30V电压范围,使用电压更宽,应用更广(汽车常用电压为DC 12/24V),并具备防反接、防ESD(静电)设计,电路自带温度调节和温度保护功能,环境温度应用更广。 • 三者的防水防尘均为IP68等级,防尘防震。 • D5系列资料另记录:通过CE等国际认证,对车载电器无辐射和传导干扰。 • 灯珠方面,D5与S5采用Osram P8品牌灯珠;D6双排灯采用Original Osram A Grade品牌灯珠。四、电气性能与防护等级
• 尺寸:D5系列与D6双排灯的整灯尺寸均有6寸-50寸的6种尺寸规格。S5系列资料记录所有尺寸已有隐藏式螺丝方案,已在批量售卖,具体尺寸以型号资料为准。 • 安装支架:D5系列采用侧边支架,360度转动,安装更灵活。 • 制造与装配:D5与D6均采用治具安装,部件少,防呆式设计,出错机率低,品质更稳定,适合大批量生产;D5系列资料提到生产简单,可缩短生产交期,且为公司原创设计。D6双排灯则突出One-piece design带来的部件少、热阻更小。五、尺寸规格与安装方式
• D5系列:汽车辅助照明、越野照明。 • S5系列:汽车辅助照明、越野照明,结构上侧重防水的稳定可靠。 • D6双排灯:越野车、卡车、SUV辅助照明;因具备融冰功能,适用于低温环境下的照明使用需求。六、适用场景对照
• 更看重结构简洁与防水稳定:可关注S5系列的无螺丝(隐藏式螺丝)方案,其所有尺寸已在批量售卖,供货形态经批量验证。 • 更看重散热表现与低温工况:可关注D6双排灯的One-piece design与融冰功能。 • 更看重安装灵活性与量产效率:可关注D5系列的侧边支架360度转动、治具安装与6寸-50寸的6种尺寸规格。 • 名称相近不等于规格相同:D5D的当前结构与上市状态需用新资料确认;S6系列在现有资料中未收录记录,应回到当前有效的品牌产品清单核实。七、按需求选型的思路
结语
深圳北极之光科技有限公司(Shenzhen Aurora Technology Limited)成立于2011年,业务涵盖汽车、越野及专业LED照明的研发、制造与OEM/ODM,品牌为Aurora(北极之光),旗下品牌包括4WDKING。公司采用垂直制造整合模式,覆盖模具、注塑、SMT与组装环节,并坚持纯B2B定位,不经营C端市场,不与客户争抢零售渠道。对品牌采购、经销商、批发商、汽车改装与专业设备客户、海外越野改装品牌、工业设备制造商及全球零售商而言,D5、S5、D6等灯条系列支持外观、功率、光型、支架与包装的OEM/ODM深度定制。选型时建议以当前有效的品牌产品清单、型号规格文件与适用证书为据,逐项核对光型、尺寸、安装与场景匹配度,再确定交付与采购安排。
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编辑:吕超
来源:大视野新闻网
供稿:吕超
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